Cette consigne ne s'applique qu'au module affiché ci-dessus — chaque métier a la sienne.
Variables : {{SYMPTOME}} (la saisie), {{CONTEXTE}} (véhicule, châssis, dossier),
{{CATALOGUES}} (nos catalogues constructeurs et équipementiers). Laissez vide et enregistrez pour revenir à la consigne d'origine.
1. Analyse d'une panne spécifique
2. Actions Rapides Contextuelles
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Décrivez un symptôme ci-dessus ou utilisez les actions contextuelles pour que je vous assiste.
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📖 Aide & FormationDMT Logistics ERP
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Demande de fonds
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Besoin express
📦 Besoin express
Un besoin, ce n'est pas une commande : c'est le début du circuit d'achat. Le service achat consultera,
comparera les proformas et attribuera. Rien n'est engagé ici, et aucun argent ne sort.
L'atelier remonte déjà ses pièces manquantes tout seul depuis le devis — ce panneau sert à demander
sans passer par un devis.
1📦 Le besoin
2📍 Où et pourquoi
🏭 Marketeurs & contrats
RéférentielLe barème d'immobilisation se saisit une fois par marketeur, et vaut pour toutes ses missions.
Ce que vous saisissez ici doit exister dans le contrat. En droit OHADA
(Acte uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par route, art. 4 al. 2), le délai de franchise
pour le paiement des frais d'immobilisation est une mention facultative
de la lettre de voiture — le DUT en Côte d'Ivoire. S'il n'est pas écrit, rien n'est opposable au marketeur.
Le régime « suivi seul » mesure l'attente sans rien facturer, le temps de négocier la clause.
Sur le bon de mission, le barème du marketeur du dossier s'affiche en
lecture seule, avec les pointages d'horaires et l'attente facturable calculée. Le
PV d'immobilisation est signé à l'écran par le chef de dépôt ou le
gérant de station, scellé par code PIN et archivé sur Drive.
Position
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